Реле термічного перевантаження STR2-D33

STR2-D33 Реле теплового перевантаження працює на принципі теплового ефекту електричного струму. Коли двигун перевантажений, його струм збільшується, внаслідок чого нагрівальний реле нагріву нагрівання теплового перевантаження. Це тепло переноситься на біметал, який виготовляється з двох металів з різними коефіцієнтами теплового розширення, тому він згинається при нагріванні. Коли вигин досягає певної точки, воно викликає механічний пристрій, як правило, контакт, який відключає джерело живлення до двигуна, захищаючи його від пошкодження.

Надіслати запит

Опис продукту

Технічні умови:

Продукт Назва	Реле термічного перевантаження
Модель	ST2-D33
Матеріал	Пластикові, електронні компоненти
Термічний Контакт	1No+1NC
Термічний Релерований струм	23A-93A	Зверніть увагу на струм діапазон
Str2-93	Регульований діапазон струму (a) діапазон налаштувань	3322	23 ～ 26 ～ 32	Str2-40 ～ 95
		3353	17 ～ 25
		3355	30 ～ 33 ～ 36 ～ 40
		3357	37 ～ 41 ～ 46 ～ 50	Str2-50 ～ 95
		3359	48 ～ 51 ～ 60 ～ 65	Str2-50 ～ 95
		3361	55 ～ 0 ～ 65 ～ 70	Str2-62 ～ 95
		3363	63 ～ 71 ～ 80	Str2-80/str2-95
		3365	80 ～ 85 ～ 93	Str2-95
Частота	660V
Класний клас	50/60 Гц
Забарвлення	Як показано зображення

Основні технічні параметри

Модель	Оцінений струм	Ні.	Встановлення діапазону (a)	Для контактора
Str2-25	25	1301	0,1 ～ 0,12 ～ 0,14 ～ 0,16	Str2-9 ～ 32
		1302	0,16 ～ 0,19 ～ 0,22 ～ 0,25
		1303	0,25 ～ 0,3 ～ 0,35 ～ 0,4
		1304	0,4 ～ 0,05 ～ 0,63
		1305	0,63 ～ 0,8 ～ 0,9 ～ 1
		1306	1 ～ 1,2 ～ 1,4 ～ 1,6
		1307	1,6 ～ 1,9 ～ 2,2 ～ 2,5	Str2-12 ～ 32
		1308	2,5 ～ 3 ～ 3,5 ～ 4
		1309	4 ～ 5 ～ 6
		1312	5,5 ～ 6 ～ 7 ～ 8
		1314	7 ～ 8 ～ 9 ～ 10
		1316	9 ～ 11 ～ 13
		1321	12 ～ 14 ～ 16 ～ 18	Str2-12 ～ 32
		1322	17 ～ 21 ～ 25	Str2-12 ～ 32
		1353	23 ～ 32	STR2-25/32 (LC1-D25/32)
Str2-36	36	2353	23 ～ 26 ～ 29 ～ 32	STR2-25/32 (LC1-D25/32)
		2353	28 ～ 32 ～ 36	Str2-32
		2353	30 ～ 40	Str2-32
Str2-93	93	3322	23 ～ 26 ～ 32	Str2-40 ～ 95
		3353	17 ～ 25
		3355	30 ～ 33 ～ 36 ～ 40
		3357	37 ～ 41 ～ 46 ～ 50	Str2-50 ～ 95
		3359	48 ～ 51 ～ 60 ～ 65	Str2-50 ～ 95
		3361	55 ～ 0 ～ 65 ～ 70	Str2-62 ～ 95
		3363	63 ～ 71 ～ 80	Str2-80/str2-95
		3365	80 ～ 85 ～ 93	Str2-95
STR2-140	140		80 ～ 104
			95 ～ 120
			110 ～ 140

Основні функції

Захист перевантаження: Коли навантаження двигуна перевищує його номінальне значення, реле теплового перевантаження відрізає джерело живлення, щоб запобігти перегріву двигуна та пошкодження.

Захист від перегріву: Якщо двигун перегрівається з якихось причин (наприклад, висока температура навколишнього середовища або погане розсіювання тепла), реле теплового перевантаження також відрізає джерело живлення.

Функція індикації: Багато реле теплового перевантаження мають функцію індикації, яка сигналізує або змінює стан, коли двигун перевантажений або перегрівається, щоб оператор міг знайти та вжити заходів у часі.

Автоматичне реле ST2-D серії термічного перевантаження реле може використовуватися в ланцюзі 50/60 Гц, номінальної напруги ізоляції 660 В, рейтинговим струмом 0,1-93a для захисту фазового розриву, коли електродвигун перевантажений, реле має різний механізм, а компенсація температури може бути підключена до контактора змінного струму ST1, що збирається в умовах Ic-ecral, що збирається в убранні Icecen 60947-1.

Сценарії застосування

Реле теплового перевантаження широко використовується в різних промислових та комерційних умовах, особливо в обладнанні, яке вимагає електромоторних накопичувачів. Наприклад, вони використовуються в насосах, компресорах, вентиляторах, конвеєрах та різноманітному іншому механічному обладнанні, щоб переконатися, що таке обладнання можна безпечно вимкнути у випадку перевантаження або перегріву.

Вибір та установка

Вибираючи реле теплового перевантаження, необхідно враховувати такі фактори, як рейтинг потужності, робоче середовище та характеристики навантаження. Необхідно також гарантувати, що рейтинговий струм реле теплового перевантаження відповідає номінальному струму двигуна і що він має відповідні характеристики захисту перевантаження та перегріву.

Встановлюючи реле теплового перевантаження, вам потрібно дотримуватися настанов виробника та переконатися, що він належним чином підключений до потужності та керування двигуном. Крім того, реле теплового перевантаження необхідно регулярно перевіряти та підтримувати, щоб забезпечити належну експлуатацію та тривалий термін служби.

STR2-D33 Thermal Overload Relay